شهدت إسرائيل خلال الأسابيع الأخيرة دخول عدد كبير من الطرازات الصينية الجديدة إلى السوق المحلي، أبرزها من شركة BAIC الحكومية، والتي أطلقت سيارات كروس-أوفر هجينة بأسعار تبدأ من 150 وحتى 190 ألف شيكل.

كما أعلنت XPENG و-NIO عن نية إطلاق طرازات كهربائية بأسعار تنافسية في إسرائيل خلال 2025، في ظل ارتفاع حصة سيارات الـPlug-in في الواردات بنسبة تتجاوز 90%.

بالتوازي، أطلقت شركتا كلמوبيل و-GOTO خدمة اشتراك شهري لتأجير السيارات، في خطوة تعكس تحوّلًا متسارعًا في أنماط استهلاك السيارات داخل البلاد.

استعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال رسالة الى:
bokra.editor@gmail.com